在 TBM 設(shè)備隧道洞（以下簡稱隧洞）內(nèi)施工需要采用礦用機車牽引的編組列車運送工作人員和材料或除渣，由于受到施工位置的限制，隧洞內(nèi)采用的是軌道單行線，為了錯車需要，洞內(nèi)設(shè)置了錯車平臺，平臺由每節(jié)拼裝組成， TBM 施工完成拆除時應(yīng)隨 TBM 整機一起牽引

在TBM設(shè)備隧道洞（以下簡稱隧洞）內(nèi)施工需要采用礦用機車牽引的編組列車運送工作人員和材料或除渣，由于受到施工位置的限制，隧洞內(nèi)采用的是軌道單行線，為了錯車需要，洞內(nèi)設(shè)置了錯車平臺，平臺由每節(jié)拼裝組成，TBM施工完成拆除時應(yīng)隨TBM整機一起牽引***洞外按節(jié)拆除，待TBM整機拆除完成后方可拆除平臺，這樣的拆除流水作業(yè)工期較長，會影響其他工序施工。

為此，手拉葫蘆***廠家河北東圣吊索具為客戶提供了一種手拉葫蘆起吊解決方案，該方案所述起吊組件包括手拉葫蘆和起吊鋼絲繩，手拉葫蘆掛于行走小車上，起吊鋼絲繩用于連接手拉葫蘆的吊鉤和起吊物。

在本解決方案中，起吊主梁兩側(cè)具有翼緣板，行走小車包括四個行走輪、兩個擋板、兩個控制軸和一個掛板，四個行走輪兩兩分設(shè)于主梁兩側(cè)的翼緣板上，兩個擋板分別設(shè)置在主梁兩側(cè)，且每個擋板與單側(cè)的兩個行走輪連接，控制軸設(shè)于行走輪下方，且兩端分別穿設(shè)在兩個擋板上，掛板穿設(shè)于兩個控制軸上，掛板中部設(shè)有掛孔，手拉葫蘆的固定掛鉤掛于掛孔上。

該方案的優(yōu)勢是可在隧洞內(nèi)拆除錯車平臺，加快了拆除進度，對原有軌道施工車輛通行和施工不構(gòu)成任何影響。

手拉葫蘆隧道掘進施工起吊解決方案，您了解了嗎？
 

手拉葫蘆